Системы AVAS в электромобилях: как звук обеспечивает безопасность людей и отличает бренды от конкурентов.

1. Введение
2. Базовая архитектура технологии
3. Поддержка и решения в области акустических компонентов - BESTAR
4. Перспективы на будущее
5. Заключение

Введение
Электромобили по своей природе бесшумны. Хотя, во-первых, это одно из их самых известных качеств. Но у тишины есть своя цена.
На низких скоростях обычный двигатель внутреннего сгорания издает достаточно шума, чтобы предупредить находящихся рядом пешеходов. Электродвигатель этого не делает. Без шума двигателя люди, переходящие улицу, идущие по парковке или возле въездов в дом, могут не услышать приближающегося пешехода, и будет уже слишком поздно. Исследования показывают, что электромобили и гибридные автомобили гораздо чаще становятся участниками дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов на низких скоростях, чем обычные автомобили.
Это самая важная проблема, которая Акустические системы оповещения транспортных средств (AVAS) решает проблему. Устройство AVAS воспроизводит искусственный звук через динамик, установленный снаружи транспортного средства, что обеспечивает пешеходов/велосипедистов необходимыми звуковыми сигналами для повышения их безопасности.
Регуляторы по всему миру признали этот риск и приняли соответствующие меры. Европейский союз требует соблюдения требований регламента ООН R138 в отношении систем автоматического управления транспортными средствами (AVAS), согласно которому все новые электромобили и гибридные автомобили должны производить минимальный уровень шума ниже 20 км/ч. В Соединенных Штатах действует стандарт FMVSS 141, который предъявляет аналогичные требования к автомобилям, движущимся со скоростью ниже 30 км/ч. В Китае используется национальный стандарт GB 7258, применяемый к транспортным средствам на новых источниках энергии на внутреннем рынке. Эти правила не являются необязательными. Они символизируют глобальные изменения в подходах к безопасности пешеходов в эпоху электромобилей в автомобильной промышленности.
То, что начиналось как необходимость, превратилось в нечто большее. Сегодня акустическая система оповещения о дорожно-транспортных происшествиях (AVAS) привлекает все больше внимания как важный компонент звукового брендинга автомобилей. Производители используют ее для влияния на звучание автомобиля, а не только на то, слышен ли он вообще. Звук, издаваемый автомобилем при движении на низкой скорости, иногда передает характер, премиальность или технологические амбиции автомобиля. Акустическая система оповещения о дорожно-транспортных происшествиях (AVAS) стала инструментом формирования фирменного стиля, а не просто элементом безопасности.

Базовая архитектура технологии
Система AVAS основана на простой сигнальной цепи. Базовые сигналы аудиосигнала генерируются электронным блоком управления (ЭБУ) автомобиля. Затем этот сигнал фильтруется усилителем мощности, который усиливает сигнал до достаточного уровня выходного сигнала. Усиленный сигнал затем передается через один или несколько внешних динамиков, установленных в передней части автомобиля, направляя звук наружу, в сторону пешеходов.
Современные системы AVAS, помимо простого генерации звука, обладают способностью динамически реагировать на условия движения. Используется технология изменения высоты тона, благодаря которой система меняет частоту генерируемого звука в зависимости от скорости автомобиля. По мере увеличения скорости автомобиля тон усиливается, по мере замедления – ослабевает. Это имитирует естественный принцип работы двигателя внутреннего сгорания и дает слушателям интуитивное ощущение того, что делает автомобиль.
Регулировка громкости осуществляется параллельно. Система автоматически перенастраивает громкость звука в зависимости от скорости, и звук не становится неслышимым при очень низкой скорости автомобиля или, наоборот, слишком громким при движении в режиме "старт-стоп".
В автомобильной промышленности производительность оборудования имеет важное значение. Динамики акустических систем оповещения транспортных средств должны создавать высокий уровень звукового давления, чтобы заглушить шум городской жизни. Они требуют широкого частотного диапазона для воспроизведения сложных звуковых профилей. И они должны всегда оставаться функционально работоспособными в экстремальных климатических условиях: под дождем, на дороге, при экстремальных температурах и постоянном движении. Водонепроницаемость, пылезащита и термостойкость — это не просто дополнительные характеристики, а минимальные требования к любому динамику, выполняющему функцию обеспечения безопасности транспортного средства.

Поддержка и решения в области акустических компонентов - BESTAR
Для создания эффективной системы AVAS необходимы компоненты, отвечающие как нормативным стандартам, так и сложным условиям реальной эксплуатации транспортных средств. Лучшее Компания может поставлять акустические компоненты производителям оригинального оборудования на мировых рынках, предлагая профессиональные акустические системы AVAS и микроакустические датчики, разработанные специально для автомобильной промышленности. ЛучшееПоддержка будет распространяться на весь процесс разработки и производства.

Перспективы на будущее
Следующее поколение AVAS будет более интегрированным, интеллектуальным и функциональным. На уровне системной архитектуры ожидается, что AVAS будет интегрирован с контроллерами домена автомобиля, а не работать как автономное устройство. Это уменьшит сложность проводки, улучшит время отклика и обеспечит более тесную координацию с другими системами автомобиля, включая ADAS, информационно-развлекательные системы и модули управления кузовом.
Внешние динамики также будут выполнять расширенные функции. То же оборудование, которое используется для оповещения пешеходов, будет обрабатывать звуки определения местоположения транспортного средства в интеллектуальных системах парковки, приветственные сигналы при приближении пользователя к автомобилю и даже голосовую связь на низкой скорости в некоторых приложениях. Одна акустическая система будет выполнять несколько функций одновременно.
Пожалуй, наиболее значимым достижением на горизонте станет адаптивное звуковое сопровождение, управляемое искусственным интеллектом. Вместо издавания фиксированного или пропорционального скорости тона, будущие системы AVAS будут анализировать окружающую акустическую среду в режиме реального времени. В тихом жилом районе ночью система может работать на минимальном уровне мощности. На оживленном городском перекрестке она автоматически увеличивает мощность. Такой подход обеспечивает безопасность пешеходов, одновременно снижая ненужный уровень шума в городской среде. Звук становится контекстным, а не постоянным.

Заключение
Доля электромобилей на рынке будет продолжать расти. В предстоящем десятилетии на дорогах будет гораздо больше автомобилей с аккумуляторными батареями, чем в предыдущем. В таких условиях AVAS — это не нишевый аксессуар или нормативное упоминание. Это основополагающая система безопасности, защищающая каждого человека, который делит улицу с электромобилем.
В то же время, AVAS представляет собой одно из наиболее интересных пересечений инженерных решений в области безопасности и дизайна бренда в современной автомобильной промышленности. Необходимость соблюдения глобальных норм и стремление к созданию узнаваемого стиля автомобилей стимулируют быстрые инновации как в акустическом оборудовании, так и в программном обеспечении.
Лучшее находится в центре этого развития. Благодаря глобально распределенным возможностям поставок, проектированию компонентов, адаптированных под конкретные задачи, и строгим стандартам качества, данное приложение... Лучшее Это предоставляет производителям акустические компоненты, необходимые для соответствия завтрашним критериям безопасности, а также для создания интеллектуальных звуковых систем, отвечающих требованиям будущего. По мере развития эры электромобилей важность акустической экспертизы в области безопасности дорожного движения, а также концептуального опыта бренда, будет только возрастать.